拉森钢板桩
武汉亨得利土石方工程有限公司成立于2014年,从事拉森钢板桩施工，顶管施工，各类大中小型挖掘机，炮机等工程机械租赁，拉森钢板桩出租，承接各类土石方工程，公路工程，建筑工程等。
武汉拉森钢板桩又叫U型钢板桩，它作为一种新型建材，在建桥围堰、大型管道铺设、临时沟渠开挖时作挡土、挡水、挡沙墙；在码头、卸货场作护墙、挡土墙、堤防护岸等，工程上发挥重要作用。拉森钢板桩做围堰不仅绿色、环保而且施工速度快、施工费用低，具有很好的防水功能。
产品按生产工艺划分有冷弯钢板桩和热轧钢板桩两种类型。在工程建设中，冷弯钢板桩性价比比较高，工程运用中，两种类型可以相互替代。基于钢板桩在施工作业中的诸多优点，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会于2007年5月14日发布由：马鞍山钢铁股份有限公司，上海瑞马钢铁有限公司，冶金工业信息标准研究院，攀枝花钢铁集团公司，莱芜钢铁集团有限公司起草的《热轧钢板桩》国家标准——GB/T 20933——2007并于2007年12月1日正式实施。据统计，我国的钢板桩年消耗量保持在3万吨左右，仅占全球的1%，而且仅限于一些港口、码头、船厂建设等永久性工程和建桥围堰、基坑支护等临时性工程 。
公司以"诚信经营,客户至上"的企业理念，严格执行设计标准和操作规程和要求，经过多年的发展，业务范围辐射全国，2019年更是在西藏山南市承接大型军民两用市政工程。目前余中铁六局，中铁一局，武汉市政集团，武汉建工集团，江苏建航，成都新津等省内外大中型企业建立了良好的合作关系，业务发展蒸蒸日上。
1902年，德国国家主工程师Tryggve Larssen先生在不来梅开发制作了世界上第一块U型剖面铆凸互锁的钢制板桩。
1914年，两边都能连锁的板桩问世了。这个（改进）一直被世界绝大多数的板桩（制造商）沿用。为古老的拉森U型板桩被Giken Kochi公司安放在总部展示以纪念U型板桩的发展历史。 每块U型板桩的两边的“U型突出”设计可以用来连锁相邻的板桩。
互锁结构可以（在板桩互锁时）形成一个水密结构从而增加板桩结构的强度。它可广泛应用于围堰和泥土支撑（工程领域）。
武汉拉森钢板桩的优点如下：
1.高质量（高强度，轻型，隔水性良好）；
2.施工简单，工期缩短、耐久性良好，寿命50年以上；
3.建设费用便宜、互换性良好，可重复使用58次；
4.施工具有显著的环保效果，大量减少了取土量和混凝土的使用量，有效地保护了土地资源；
5.救灾抢险的时效性较强，如防洪、塌方、塌陷、流沙等；
6.处理并解决挖掘过程中的一系列问题；
7.对于建设任务而言，能够降低对空间的要求；
8.使用钢板桩能够提供必要的安全性而且时效性较强；
9.使用钢板桩可以不受天气条件的制约；
10.使用钢板桩材料，能够简化检查性材料和系统材料的复杂性。
公司以"诚信经营,客户至上"的企业理念，严格执行设计标准和操作规程和要求，经过多年的发展，业务范围辐射全国，2019年更是在西藏山南市承接大型军民两用市政工程。
拉森钢板桩国内发展历史简介如下：
1957年建成武汉长江大桥由铁道部大桥局从原苏联引进，首次将U型钢板桩应用在水中桥墩围堰施工中。
2003年起U型热轧拉森钢板桩租赁服务企业开始兴起，为拉森钢板桩的推广，应用。开启了了一个新的发展。早期项目：马钢厂房扩建，杭州湾大桥，东海大桥等
随着中国高速铁路建设的开始，拉森钢板桩因其效率高，止水效果好等优点得到了普及。应用项目：甬台温铁路，武广铁路，京沪高铁，沪昆铁路等。
国家水利方面的投入加大，市场上也开始在河道拓宽，船闸新建，修建等方面开始应用。
综合管廊的推进，也让拉森钢板桩的管网支护应用得到了更好的发展。
还有抢险方面拉森钢板桩也有一定优势。
